Pług składa się z ramy zawieszenia oraz lemiesza. Rama zawieszenia to konstrukcja spawana z elementów stalowych wyposażonych w haki i wsporniki służące o zamocowania na ładowaczu czołowym. Do ramy zawieszenia za pomocą dwóch specjalnych sworzni zamocowany jest lemiesz tworząc przeguby. Sworznie zabezpieczone są nakrętkami. W dolnej części lemiesza zanotowana jest listwa gumowa przymocowana listwą dociskową oraz śruba.

Mocowanie 2w1 – euro ramka do tura , oraz tuz na ciągnik

– REGULACJA kąta pracy mechaniczna (prawo, prosto, lewo) lub opcjonalnie hydrauliczna
– WYSOKOŚĆ 70 cm
– LEMIESZ gumowy 500mm x150mm x 45mm
– POSZYCIE pługa blacha 4mm
– WIEŻYCZKA oraz wzmocnienia blacha 5mm
– RAMKA wykonana z profila 80x40x4 i blach 8mm
– LEMIESZ gumowy 500mm x150mm x 45mm dzielony niskie koszty eksploatacji, nie trzeba wymieniać gumy na całej długości
– ŚRUTOWANY i malowany proszkowo
– WZMOCNIENIA pionowe i poziome, dzięki, którym pług jest odpory na uszkodzenia
*Skręt hydrauliczny [dopłata]

Dostępne mocowania
– Euro-ramka / TUZ
– Wózek widłowy (dopłata)
– na tył do ciągnika / podnośnik (dopłata)